茨城騎旅：霞之浦、筑波山、賞櫻4日

第一天。至於自行車路線規劃工作，我們決定接受日本地頭蛇車友的建議（笑），騎乘一年一度都會在美彌所舉辦的『みねすとろん』大賽，這場賽事共分挑戰和休閒兩種組別，『挑戰組』距離89.6公里，最大標高差227公尺，平均坡度4%，總爬升1193公尺。『休閒組』距離34.2公里，最大標高差213公尺，平均坡度3.9%，總爬升475公尺。

第一天。弁天池位於別府嚴島神社內，池水由內而外漸層不絕，從天藍碧綠蔓延至淺墨淡綠的池景足叫人嘖嘖稱奇。

第一天。不管是悠哉漫遊或是風馳電制，兩種截然不同的騎法皆能在此獲得美好的回應。不過太輕鬆可是會讓人打瞌睡的！幸好『挑戰組』的路線中，仍適度納入了五條讓人腳癢難耐的爬坡山徑，不但能滿足喜歡爬山的車友，更可以在漫長的旅程中，恰如其分融入了『挑戰』的元素。

第一天。在美彌真是一種享受無誤，寬敞道路以及優質的路面固然已是標準配備，開闊的丘陵騎乘起來更加讓人神清氣爽。

第二天。原本只想隨性繞個市區一圈，沒想到卻情不自禁往山道路途邁進，在這麼好的天氣下，雙腿想爬山的心思倒是挺老實的。這條小徑難度不高，卻是俯視整個市容的理想瞭望台。沿途陽光和煦、涼風陣陣，外加新鮮的空氣加持，當下真有一種騎出好彩頭的既視感。右盼涓涓溪水劃過山谷，遠方鐵橋古意盎然，若不是為了拍下幾張照片留念，我們還真捨不得停下車來繼續前行呢！

第二天。順著街道市區逐漸轉進郊外，突然間行進隊伍轉進一條不起眼的山徑，隨著攀升程度節節高升，原本還有些疑惑的我們，頓時知道眼前已是妙高山的領地範圍中了。兩旁高聳濃密的針葉林確保了這條山道的幽靜，濃霧夾雜著濕氣增添了些許神秘。

第二天。然而戶隱高原的高度本來就不低，來到此地非常適合用來進行高原練習，加上路況綿延漫長，九彎十八拐更是不足以形容這條山道的崎嶇程度。要特別注意的是，部分路況遍佈溪水蔓延，無論上下坡都要特別留心，避免增添騎乘上不必要的危險與背部泥濘。

第二天。完全不同於上山時的景緻，下坡的光景又是另外一番天地。若能在應景秋季時段前來，搭配兩旁的波瀾壯闊的楓紅點綴，那麼這趟妙高山之旅絕對完美，堪稱經典。然而人生不如意十有八九，只待把機會留給下次，我們趁著變天前趕緊下山，結束這趟極具挑戰，卻又意圖使人流連忘返的單車騎旅。

第三天。由於橫手市是日本有名的豪雪地帶，「內藏」這種華麗倉庫不但展現出當時的建築美感與實用價值(防寒效果一級棒)，對於當地人文與歷史的傳承與守護，更是令身處台灣的我們感到欽佩與羨慕，真希望台灣的古蹟都能夠好好維護，打造世界級的觀光景區，不要再無故自燃灰飛煙滅了啊！

第三天。這裡的蕎麥麵除了傳統的「乾式沾麵」外，還有冰鎮的冷湯涼麵可以品嘗。湯麵的麵條相較起來較細，但卻不減入口後的食感，夾上幾道精緻小菜混著吃，也別具一

第三天。在下要先聲明，可別被這棟外觀不起眼的《林旅館》給騙了，雖然用GOOGLE也查不太到店家的相關評論，但這間隱身在增田的民宿可是擁有五星等級的蕎麥麵與服務品質唷！

第三天。然而來到雄物川畔旁的田間小道時，你會豁然發現這可是段難得的五感享受，騎著車享受稻浪搖曳的禪淨，嗅著香風撲鼻的意境，車友陪騎的當下恬靜，如果還要雞蛋裡挑骨頭的話，那可是會有天譴的呢！

第一天。至於自行車路線規劃工作，我們決定接受日本地頭蛇車友的建議（笑），騎乘一年一度都會在美彌所舉辦的『みねすとろん』大賽，這場賽事共分挑戰和休閒兩種組別，『挑戰組』距離89.6公里，最大標高差227公尺，平均坡度4%，總爬升1193公尺。『休閒組』距離34.2公里，最大標高差213公尺，平均坡度3.9%，總爬升475公尺。

第一天。弁天池位於別府嚴島神社內，池水由內而外漸層不絕，從天藍碧綠蔓延至淺墨淡綠的池景足叫人嘖嘖稱奇。

第一天。不管是悠哉漫遊或是風馳電制，兩種截然不同的騎法皆能在此獲得美好的回應。不過太輕鬆可是會讓人打瞌睡的！幸好『挑戰組』的路線中，仍適度納入了五條讓人腳癢難耐的爬坡山徑，不但能滿足喜歡爬山的車友，更可以在漫長的旅程中，恰如其分融入了『挑戰』的元素。

第一天。在美彌真是一種享受無誤，寬敞道路以及優質的路面固然已是標準配備，開闊的丘陵騎乘起來更加讓人神清氣爽。

第二天。原本只想隨性繞個市區一圈，沒想到卻情不自禁往山道路途邁進，在這麼好的天氣下，雙腿想爬山的心思倒是挺老實的。這條小徑難度不高，卻是俯視整個市容的理想瞭望台。沿途陽光和煦、涼風陣陣，外加新鮮的空氣加持，當下真有一種騎出好彩頭的既視感。右盼涓涓溪水劃過山谷，遠方鐵橋古意盎然，若不是為了拍下幾張照片留念，我們還真捨不得停下車來繼續前行呢！

第二天。順著街道市區逐漸轉進郊外，突然間行進隊伍轉進一條不起眼的山徑，隨著攀升程度節節高升，原本還有些疑惑的我們，頓時知道眼前已是妙高山的領地範圍中了。兩旁高聳濃密的針葉林確保了這條山道的幽靜，濃霧夾雜著濕氣增添了些許神秘。

第二天。然而戶隱高原的高度本來就不低，來到此地非常適合用來進行高原練習，加上路況綿延漫長，九彎十八拐更是不足以形容這條山道的崎嶇程度。要特別注意的是，部分路況遍佈溪水蔓延，無論上下坡都要特別留心，避免增添騎乘上不必要的危險與背部泥濘。

第二天。完全不同於上山時的景緻，下坡的光景又是另外一番天地。若能在應景秋季時段前來，搭配兩旁的波瀾壯闊的楓紅點綴，那麼這趟妙高山之旅絕對完美，堪稱經典。然而人生不如意十有八九，只待把機會留給下次，我們趁著變天前趕緊下山，結束這趟極具挑戰，卻又意圖使人流連忘返的單車騎旅。

第三天。由於橫手市是日本有名的豪雪地帶，「內藏」這種華麗倉庫不但展現出當時的建築美感與實用價值(防寒效果一級棒)，對於當地人文與歷史的傳承與守護，更是令身處台灣的我們感到欽佩與羨慕，真希望台灣的古蹟都能夠好好維護，打造世界級的觀光景區，不要再無故自燃灰飛煙滅了啊！

第三天。這裡的蕎麥麵除了傳統的「乾式沾麵」外，還有冰鎮的冷湯涼麵可以品嘗。湯麵的麵條相較起來較細，但卻不減入口後的食感，夾上幾道精緻小菜混著吃，也別具一

第三天。在下要先聲明，可別被這棟外觀不起眼的《林旅館》給騙了，雖然用GOOGLE也查不太到店家的相關評論，但這間隱身在增田的民宿可是擁有五星等級的蕎麥麵與服務品質唷！

第三天。然而來到雄物川畔旁的田間小道時，你會豁然發現這可是段難得的五感享受，騎著車享受稻浪搖曳的禪淨，嗅著香風撲鼻的意境，車友陪騎的當下恬靜，如果還要雞蛋裡挑骨頭的話，那可是會有天譴的呢！